Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISEProjekt im Geschäftsfeld Wasserstoff technologien, Thema: Brennstoffzellensysteme, Laufzeit: Juli 2013 - Juli 2017
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Teststand zur ortsaufgelösten Charakterisierung von automobile Einzelzellen. Rechts: Verpressungsportal mit segmentierter Einzelzelle, Mitte: Gasversorgung, Links: Ansteuerung mit 68 Potentiostaten.
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Stromverlauf bei Anlegen einer Spannung von 0,8 V an zwei Proben eines unbeschichteten Edelstahls 316L.
Projekt im Geschäftsfeld Wasserstofftechnologien und Elektrische Energiespeicher, Thema: Brennstoffzellensysteme, Laufzeit: 4/2017 - 3/2020
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Stromdichte bei einer Spannung von 200 mV in Abhängigkeit der Katalysatorbeladung von Katalysatorschichten mit unterschiedlichem Ionomergehalt. Die Katalysatorschichten wurden mittels Siebdruck hergestellt und somit weisen höhere Pt-Beladungen auch höhere Schichtdicken auf.
Projekt im Geschäftsfeld Wasserstofftechnologien und Elektrische Energiespeicher, Thema: Brennstoffzellensysteme, Laufzeit: 1/2017 - 12/2019
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Aufbau des Kommunalfahrzeugs mit Brennstoffzellen-Hybridsystem.
Projekt im Geschäftsfeld Wasserstofftechnologien und Elektrische Energiespeicher, Leistungselektronik, Netze und Intelligente Systeme, Thema: Brennstoffzellensysteme, Batteriesystemtechnik, Laufzeit: September 2013 - Juni 2017
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H2-Tankstelle des Fraunhofer ISE.
Projekt im Geschäftsfeld Wasserstofftechnologien und Elektrische Energiespeicher, Thema: Elektrolyse und Power-to-Gas, Brennstoffzellensysteme Laufzeit: 12/2016 - 12/2020
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HyFab-BW – HyFab-Baden-Württemberg
Forschungsfabrik für Wasserstoff und Brennstoffzellen, Teil 2
Siebdruck einer Brennstoffzellen-Katalysatorschicht.
Projekt in den Geschäftsfeldern: Wasserstofftechnologien und Elektrische Engergiespeicher, Photovoltaik, Thema: Brennstoffzellensysteme, Silicium-Photovoltaik, Arbeitsgebiet: Pilotherstellung von industrienahen Solarzellen, Laufzeit: 11/2019 - 05/2023
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ICON – Strategic Research Co-operation on Sustainable Energy Technologies: International Cooperation and Networking
Charakterisierung automobiler Brennstoffzellen
Abb. 1: 68-Kanal-Impedanz-Anlage.
Projekt im Geschäftsfeld Wasserstofftechnologien und Elektrische Energiespeicher, Thema: Brennstoffzellensysteme, Laufzeit: Januar 2013 - Dezember 2015
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E-Gepäckträger mit Brennstoffzellensystem.
Projekt im Geschäftsfeld Wasserstofftechnologien und Elektrische Energiespeicher, Thema: Brennstoffzellensysteme, Laufzeit: seit 8/2016
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Differenzielle Testzelle von Fraunhofer ISE.
Projekt im Geschäftsfeld Wasserstofftechnologien und Elektrische Energiespeicher, Thema: Brennstoffzellensysteme, Laufzeit: 2/2017 - 6/2020
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Strom/Spannungskennlinie sowie Hochfrequenzwiderstand (HFR, gestrichelt) bei 15% Gas-Einlassfeuchte. Zelltemperatur: 80°C, Luft/Wasserstoff bei 2 barabs, 6/4 nl/min, 12 cm2 aktive Zellfläche. CCM mit 0,4/0,1 mgPtcm-2, Membran 18 µm
Projekt im Geschäftsfeld Wasserstofftechnologien und Elektrische Energiespeicher, Thema: Bennstoffzellensysteme, Laufzeit: August 2015 - Dezember 2017
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