Logistikunternehmen stehen vor der Herausforderung, ihre Lkw-Flotten zu elektrifizieren, ohne den bestehenden Netzanschluss zu überlasten. Steigende Klimaanforderungen und verschärfte EU-Emissionsnormen machen den Umstieg auf E-Lkw notwendig – doch das gleichzeitige Laden vieler Fahrzeuge erzeugt enorme Leistungsspitzen, die das Stromnetz am Standort nicht ohne Weiteres bewältigen kann. Hinzu kommt, dass die Ladezeiten der Lkw kaum mit der solaren Stromerzeugung zusammenfallen.
Unsere Lösung basiert auf einem ganzheitlichen Energiesystemansatz: Durch die Kombination aus Photovoltaikanlage, stationärem Batteriespeicher und einem intelligenten Energiemanagementsystem (EMS) können Lastspitzen gekappt, Solarstrom zwischengespeichert und Ladevorgänge kostenoptimal gesteuert werden. Das EMS koordiniert dabei sowohl den Speicher als auch alle Ladepunkte und nutzt Preissignale am Strommarkt sowie die Flexibilität der Fahrzeugstandzeiten. So lassen sich die Stromkosten senken und schrittweise immer mehr E-Lkw integrieren – ohne teuren Netzausbau.